„Legobrücken“: Modellprojekte für schnelleren Brückenbau erfolgreich abgeschlossen

Nach nur 80 Tagen Bauzeit hat der Landesbetrieb Straßenbau NRW die neue Brücke „Stokkumer Straße“ über der A3 bei Emmerich fertig gestellt. Die Brücke wurde am Samstag, 23. November 2019, vom Bauplatz auf einem nahen Parkplatz neben der Autobahn an ihren endgültigen Standort über der Autobahn verschoben. Mit Spezialgeräten wurde das 400 Tonnen schwere Bauteil in die vorbereiteten Widerlager gehoben.
 
Verkehrsminister Wüst: „Wir müssen in den kommenden Jahren über 500 bestehende Brücken in Nordrhein-Westfalen neu bauen. Da ist jede Möglichkeit, das schneller und ohne große Verkehrsbehinderungen hinzubekommen, enorm wichtig. Deshalb investieren wir in Pilotprojekte, die Bauzeiten verkürzen und Staus verringern.“
 
Die Brücke bei Emmerich ist Teil einer Serie von Brückenneubauten, die unter dem Stichwort „Legobrücken“ bekannt wurden. Durch ein hohes Maß an Vorfertigung werden im Brückenbau die Eingriffe in den Verkehrsraum minimiert und längere Vollsperrungen der Autobahnen möglichst vermieden. Voraus gegangen war den Projekten ein Ideenwettbewerb. Ingenieurbüros und Baufirmen hatten dem Landesbetrieb unterschiedliche Vorschläge für innovative Konstruktionsweisen und Bauabläufe präsentiert.
 
Für den Staatssekretär im Verkehrsministerium, Dr. Hendrik Schulte, sind die Pilotprojekte erst der Auftakt: „Ziel der Projekte war es zu zeigen, dass durch innovative Bauweisen bei geeigneten Bauwerken eine deutliche Verkürzung der Bauzeit erreichbar ist. Wo immer das nach den Rahmenbedingungen in der Örtlichkeit möglich ist, wollen wir die gewonnenen Erkenntnisse überall im Land nutzen.“
 
Teil dieser Reihe von Pilotprojekten im Brückenbau waren neben dem heute fertig gestellten Ersatzneubau der Wirtschaftswegbrücke „Stokkumer Straße“ über die A 3 bei Emmerich-Elten die folgenden Maßnahmen:
 

• die Brücke Hammacher Straße über der A46 in Hagen,
• die Ersatzneubauten der beiden Brücken „Stiegenkamp“ und „Nordbecker Damm“ über die L 518 bei Werne sowie
• der Ersatzneubau der Brücke „Speelberger Straße“ über die A 3 bei Emmerich (Segmentbrücke).

 
Mit der Fertigstellung der Bauwerke sind die Pilotprojekte nicht beendet. Die Bauwerke werden weiter, teilweise durch Gutachter, beobachtet. Dabei soll in den kommenden Jahren gezeigt werden, wie dauerhaft und wirtschaftlich die Brückenbauwerke betrieben werden können.
 
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